中新网广州1月24日电 题：(新春走基层)一平方米内“最强大脑”守护平安春运

　　作者 郭军 罗肆安 邓颖

　　“客车K231次6道停车触发进路！”“执行！”“到达的客车K231次机车4道去客2线调车进路好了！”铿锵有力的声音在信号楼中回响，布置好这趟客车的进路后，已是23日午夜0点30分，这是广铁集团龙川站值班员母西蓬在岗位上度过的又一年春运，也是他连续第16年春运不能回家过年了。

　　行车室的“最强大脑”

　　龙川站作为京九线上一个较大型的客货运交汇站，是京九线与彰龙线交汇的关键节点，办理着来自北京、九龙和漳州三个方向的往来列车。春运期间，母西蓬就在一平方米大的车站值班员座位上“坐镇指挥”，是协调客货运列车正常运作的“最强大脑”。

　　龙川站从过去日均接发列车20多列，到如今日均接发列车150多列，工作量已翻倍增加。一平方米大的岗位上，母西蓬接发列车作业联控时，平均1小时办理5-6趟列车接发，日均联控用语达1500次，无一句错漏，保证了龙川站春运列车的有序开进驶出。

　　妻子心中的“柔情汉子”

　　“我跟珍珍结婚6年，基本没有一起过除夕，要么我在上班，要么她在上班。碰巧遇到都在上班，那就好像在车站一起过除夕了，虽然见不到面，但我两能够守护平安春运是非常值得的。”母西蓬说的珍珍，是他同为龙川站客运员的妻子——李东珍。

　　“他心思很细腻，参加铁路总公司比武时，本来压力就很大，还记得我的生日，抽空给我带回一部手机作为礼物。”李东珍说起母西蓬幸福之感溢于言表。

　　就在春运前几天，他们迎来了小女儿的降生，又增添了一份温馨的“小幸运”。虽然无法回四川老家与亲人团聚，但身边有李东珍和小宝宝的贴心牵挂，信号楼的母西蓬更加专注、仔细，保障春运的每趟列车平安开行。

　　同事眼中的“业务精英”

　　春运期间的工作虽然繁忙，但母西蓬还是习惯了休息的时候翻一下规章夯实业务技能，一本业务书已被他翻成了“咸菜干”，笔记本写满了知识点。

　　2020年11月，母西蓬代表集团公司参加第六届全国铁道行业职业技能大赛车站值班员竞赛，获得团体三等奖。作为车站的比武教练，在母西蓬的带领下，车站的毛勇进、王应凯等青工在2021年惠州车务段接发列车技术比武中，分别取得了全能和理论前三的好名次，为车站培养了新鲜的血液。

　　“母西蓬的业务水平很高，是我们车站的业务精英，不仅自己获得了比武名次为车站争得荣誉，还为车站‘传帮带’培养了业务骨干。”龙川站党总支书记骆晓军说。(完)