珠三角水資源配置工程高新沙泵站。（受訪者供圖）
（大公文匯網 記者 李紫妍 廣州報道）今天（30日）上午，國家172項節水供水重大水利工程、國家水網骨幹工程和重要水利基礎設施——廣東珠三角水資源配置工程（以下簡稱「珠三角工程」）正式全線通水，較原計劃提前半年實現「西水東調」。這改變了珠三角地區多城市單一供水格局，將解決廣州南沙、深圳、東莞等城市的生產生活缺水問題，為香港、廣州番禺、佛山順德等地提供應急備用水源，並逐步退還東江流域生態用水，保障粵港澳大灣區供水安全、生態安全。在新一輪對港供水協議下，珠三角工程通水後，將在原有供水規模基礎上，為港新增每秒10立方米的備用水源。 工程於2019年5月全面開工，建設歷時4年半，較原計劃提前半年建成通水。（受訪者供圖）
珠三角工程西起廣東佛山順德西江幹流鯉魚洲，東至深圳公明水庫，輸水線路全長113.2千米，由一條幹線、兩條分幹線、一條支線、三座泵站和四座調蓄水庫組成，以地下深層輸水隧洞形式穿越粵港澳大灣區核心城市群，總投資約354億元。其中，工程抵達深圳交水點「公明水庫」後，通過新建聯網工程銜接至深圳清林徑水庫，再在深圳水庫與「東深供水工程」匯合，繼而連通香港，作應急備用水源用。 工程採用深埋盾構輸水型式，在地下40-60米處布設輸水管道，難度極大。（受訪者供圖）
珠三角工程是目前粵港澳大灣區投資規模最大、輸水線路最長、受水區範圍最廣的引調水工程，也是世界上流量最大的長距離有壓調水工程。由於線路同時穿越水文、地質條件複雜的珠江口，和建築人口密集的珠三角核心城市群，為保障地面城市運行和淺層地下空間的利用，珠三角工程採用深埋盾構輸水型式，在地下40~60米處布設輸水管道，是一般地鐵施工深度的三倍左右，與傳統明渠輸水方式方式相比，節約了近2萬畝土地資源，為大灣區未來未來發展地鐵、通信、電力、管廊等市政建設預留淺層地下空間。 珠三角水資源配置工程鯉魚洲泵站。（受訪者供圖）
據了解，粵港澳大灣區目前常住人口8600多萬、GDP約13萬億元，珠三角工程設計年供水量17.08億立方米，通水後將惠及沿線超3200萬人口，可支撐約1.7萬億元GDP的需水量，並為大灣區多城市構建雙水源供水格局，逐步退還東江流域生態用水，保障粵港澳大灣區供水安全，為大灣區可持續發展提供戰略支撐。