中新社深圳2月10日电 (郭军 王春强)2月10日8时30分，满载着中国“龙”年年货的X8426次中欧班列，从深圳平湖南铁路枢纽(以下简称“平湖南站”)鸣笛启程，开往向欧洲中部。这是农历新年粤港澳大湾区开出的首趟中欧班列，也是广东地区首开经由同江北口岸出境的中欧班列。

据了解，该趟班列搭载衣服鞋帽、家用电器、日用百货、电子设备等约1.5万件共计505吨“湾区造”商品，经同江北口岸出境，全程12740公里，预计历时25天左右运抵目的地。

今年以来，粤港澳大湾区中欧班列延续增长态势，1月份中欧班列已累计发运8800个标箱，运送生产生活物资约9.6万吨，货物发送量同比翻了约1.2倍。

随着平湖南经同江北口岸出境的班列顺利启程，粤港澳大湾区已初步构建完成5个出入境口岸的跨境班列物流网络。

“春节期间既是出货高峰期，又是货物积压危险期。我们急需一条经济、稳定的物流通道，把我们的年货送往欧洲。”广州大顺发国际物流有限公司项目负责人许鸿展介绍：“中欧班列在跨州、长距离运输上，具有更安全、更灵活的特点。在节假日也能够快速、准时到达目的地，时效性好是我们选择中欧班列最主要的原因之一。”

数据显示，目前大湾区已累计开通运营5个站点逾40条中欧班列运输线路，开行数量及单向发送货运量均实现连续11年创历史新高，累计运送生产生活物资211.42万吨。随着中欧班列品牌效应不断扩大，中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)积极探索拓展国际多式联运高效便捷合作发展空间。

据悉，粤港澳大湾区中欧班列过年“不打烊”，广铁集团计划春节期间日均稳定开行中欧班列4列以上，同时组织回程班列2列，为民众运回物美价廉的“洋年货”。(完)